Москва. 31 октября. АвиаПорт — Испытатели Европейского агентства по безопасности полётов (European Union Aviation Safety Agency, ЕASA) завершили третью сессию полётов в рамках программы сертификации российского пассажирского самолёта МС-21-300, сообщила пресс-служба ПАО «Корпорация Иркут».
Напомним, самолёт МС-21-300, рассчитанный на перевозку от 163 до 211 пассажиров, создаётся в широкой кооперации ведущих предприятий «Объединенной авиастроительной корпорации» (разработчик самолёта и головной исполнитель программы — Корпорация «Иркут»). В настоящий момент разработчик ведёт испытания МС-21-300 в целях получения российского и европейского сертификатов типа. В работе принимают участие представители российских авиационных властей, а также эксперты EASA. Допуск к полётам на МС-21-300 специалисты EASA получили по результатам курса теоретической и практической подготовки, прошедшего в сентябре 2018 года. Первую сессию сертификационных полётов испытатели EASA провели в январе текущего года, вторую — в июне.
Как уже писал «АвиаПорт», все три МС-21-300, на которых выполняются сертификационные полёты, оснащены двигателями PW1400G производства компании Pratt & Whitney (США). В июле министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров сообщал, что цикл испытаний МС-21-300 с отечественными двигателями ПД-14 (разработчик — «ОДК-Авиадвигатель», изготовитель — «ОДК-Пермские моторы»; оба предприятия входят в состав «Объединенной двигателестроительной корпорации») стартует в начале 2020 года (ПД-14 будет установлен на пятый по счёту лётный образец самолёта). В будущем «Иркут» будет предлагать заказчикам лайнеры как с американскими, так и с российскими моторами.
Справка
ПАО "Корпорация «Иркут» — интегрированная компания, обеспечивающая весь цикл работ по проектированию, производству, реализации и послепродажному обслуживанию широкого спектра авиационной техники военного и гражданского назначения. Входит в состав ПАО «Объединённая авиастроительная корпорация». Основная продукция: многоцелевые истребители Су-30СМ и Су-30МК, учебно-боевые самолёты нового поколения Як-130, самолёт первоначального обучения Як-152, компоненты для пассажирских самолётов семейства A320. В качестве головного исполнителя корпорация разрабатывает семейство среднемагистральных пассажирских самолётов МС-21 и ведёт производство первых лайнеров МС-21-300.
